吉利银河E5“定妆照”释出，轴距2.75米，还配魅族车机

近日，吉利银河官方发布了全新纯电SUV银河E5的官图。该车基于GEEA 3.0电子电气架构打造，采用了CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池等技术工艺，还搭载了魅族Flyme Auto车机系统。下面，跟玩车弟一起来看新车。

 

 

在外观方面，新车前脸部分使用了银河E8同款光之涟漪·律动格栅，点亮后会在封闭式中网处映射出点阵式光源，配合中央的可发光银河车标，显得颇具科技感。灯组并非是贯穿式布局，反而有着扁平犀利的造型，前包围两侧设有小巧的进气道装饰，外侧加以“C”字形灯带作为补充，配合底部的梯形下格栅，使得整个车头更加运动。

 

 

车身侧面呈短前悬、长轴距的比例，长宽高达到4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV，但是有着足够出色的轴长比数据。此外，该车还配备了隐藏式车门把手和半封闭式双色轮圈，有利于降低车辆风阻系数，再加上隆起的腰线和车门下方的凹陷设计，再度提升了运动的属性。

 

 

 

在车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯，呈中间细两头粗的构造，中央位置设有点阵式光源，由此向两侧伸展出线性灯带，最外侧向下弯折绕回形成闭环，有着很高的辨识度。后备箱线条凹凸有致，牌照框设置在下方的后包围处，两侧有额外的凹陷和红色反光条，有效提升了车尾的层次感。

 

 

 

内饰部分并未使用银河E8那样显眼的贯穿大连屏，而是采用主流的悬浮式中控大屏和窄条状全液晶仪表，前方还配备了HUD抬头显示，和领克08有些类似。车机系统毫无悬念采用了魅族Flyme Auto，UI界面简洁自然，交互逻辑清晰易懂，支持车机互联，再加上国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号，流畅性和响应速度也有一定保障。

 

 

多功能方向盘采用双色双辐上下平底构造，扶手箱采用木纹饰板覆盖，最前方是大颗旋钮和四颗实体按键，后方为带有盖板的储物格和手机无线充电面板，主流的电子怀挡换挡应该也不会落下。前排座椅支持加热/通风/8点按摩，副驾驶带有电动腿托，后排座椅支持靠背调节，还配备了16扬声器WANOS音响系统、头枕扬声器、全景天窗等配置。

 

 

动力方面，工信部的申报信息显示，银河E5搭载的是最大功率160kW的驱动电机，续航里程暂未曝光。

 

按照规划，该车将于二季度在国内上市，业内推测该车的售价区间在15万-20万元。不过该车毕竟只是紧凑型SUV定位，同级别的竞争对手例如元PLUS、大众ID.4 CROZZ、AION Y等车型，实际售价都在15万元以内，因此银河E5的起售价应该会拉低，从而提高整体竞争力。对于该车的定价，您有什么看法？欢迎评论区留言讨论。