首战告捷 现代汽车N品牌斩获2024 TCR China揭幕战首场冠军

2024年05月11-12日，现代汽车N品牌携旗下HyundaiN车队出战2024TCRChina，凭借ElantraNTCR赛车的卓越实力和车手的稳定发挥，在第一站中斩获第一回合车手冠军，圆满开启今年卫冕征程揭幕战

-在去年的TCRChina赛场中，现代汽车N品牌展现出优秀的竞技状态，成功斩获了2023TCRChina年度车手、年度车型、年度俱乐部冠军三项大奖。在2024TCRChina赛场上，N品牌依旧表现出色，第一场比赛即斩获揭幕站株洲站的冠军，首战开门红展现出N品牌的顶级赛事实力与高性能基因

-除了闪耀2024TCRChina赛场外，N品牌也在全球顶尖赛事上持续突破。在2024WRC(FIAWorldRallyChampionship国际汽联世界汽车拉力锦标赛）中连战连捷，接连获得了蒙特卡洛站与瑞典站的冠军。同时，在TCRWorldTour意大利瓦勒伦加站中也贡献出精彩表现，斩获冠军的同时，继续领跑车手及车队积分榜。更为惊喜的是，现代汽车N品牌今年将继续参加纽博格林24小时耐力赛，届时将首次迎来驾驶ElantraNTCR赛车参赛的中国车队。同时N品牌还即将在中国开启现代NOneMakeRace(统规赛)

2024年05月11-12日，备受瞩目的2024TCRChina赛事揭幕站在株洲国际赛车场正式开跑，众多一流品牌赛车同台较量，展开了速度与激情的比拼，上演了一场雨中的狂飙盛宴。现代汽车N品牌凭借旗下ElantraNTCR赛车的卓越实力和车手的精彩发挥，问鼎株洲站，斩获第一回合车手冠军，展现出现代汽车N品牌的顶级赛事实力与高性能基因，圆满开启今年卫冕征程揭幕战。

现代汽车N品牌斩获2024TCRChina揭幕站第一回合车手冠军

在本次比赛中，持续不断的大雨让本就激烈的比赛更加充满变数。现代汽车N品牌HyundaiN车队的卫冕冠军车手曹宏炜克服大雨及多弯积水等众多不利因素，驾驶ElantraNTCR赛车，为赛事观众上演了一场精彩的雨中狂飙盛宴。绿灯亮起的瞬间，比赛正式开始，HyundaiN车队的曹宏炜驾驶1号ElantraNTCR赛车从第二位出发，在比拼中抓住有利时机，一举反超占据第一位置，并凭借出色的技术，完美攻下每一个弯道。随着比赛的进行，雨势也越来越大，但这并未阻挡N品牌争冠的脚步。依靠ElantraNTCR赛车的强劲表现，曹宏炜一路保持领先，最终成功斩获第一回合比赛的冠军。

现代汽车N品牌HyundaiN车队卫冕冠军车手曹宏炜夺得2024TCRChina株洲站第一回合车手冠军

极端的地形和天气，最能考验赛车性能与车手技术。株洲国际赛车场赛道全长3.77公里，赛道中共有14个速度与半径各异的弯角设计，不仅挑战车手的娴熟驾控，也极其考验赛车的极致性能表现。除此之外，赛道的高度落差达25.98米，设计最高时速为272.25km/h，大横坡、大纵坡、大高差的极端地形是这条赛道的独有特点。比赛期间，虽遇大雨倾盆，湿滑的路面增加了驾驶难度，但ElantraNTCR赛车恰恰凭借着现代汽车N品牌独有的核心高性能DNA——CornerRascal（弯道顽童）和RacetrackCapability（赛道性能）优势，完美征服了这座高规格赛车场地。湿滑路面上ElantraNTCR的每一次入弯出弯，都生动诠释了其来自赛道的纯正基因。

2024TCR China株洲站上ElantraNTCR赛车展现顶级赛事实力

比赛中的出色成绩，再一次印证了ElantraNTCR赛车的强悍性能。作为现代汽车N品牌旗下继i30NTCR和VelosterNTCR之后的第三辆TCR车型，ElantraNTCR在设计之初就汲取了前两款赛车的开发经验，是一款专注赛场的“攻弯猛兽”。其采用了宽体车身设计、夸张的尾翼以及全新设计的空气动力学套件；并在轻量化上做到了极致，包括驾驶员在内的最小重量只有1265kg。而动力上，ElantraNTCR赛车搭载了涡轮增压直列4缸引擎，在7000转时可达到最大的350匹马力，在3500转时最大扭矩可达到450牛米，为激烈的赛事驾驶提供了可靠的性能保障。

现代汽车N品牌ElantraNTCR赛车驰骋在2024TCRChina赛场上

赛场是现代汽车N品牌赛车不断证明自己的最佳舞台。除了闪耀2024TCRChina赛场外，N品牌也在全球顶尖赛事上持续突破。在2024WRC(FIAWorldRallyChampionship国际汽联世界汽车拉力锦标赛）中连战连捷，接连获得了蒙特卡洛站与瑞典站的冠军。同时，在TCRWorldTour意大利瓦勒伦加站中也贡献出精彩表现，斩获冠军的同时，继续领跑车手及车队积分榜。同时，现代汽车N品牌今年将继续参加纽博格林24小时耐力赛。值得一提的是，HyundaiN车队卫冕冠军车手曹宏炜与甄卓伟、何晓乐以及Z.SPEED车队的张臻东将共同组成中国车队，驾驶832号ElantraNTCR赛车参赛。四位车手均历经顶尖赛事的磨炼，拥有丰富的比赛经验。其中来自HyundaiN车队的卫冕冠军车手曹宏炜，不仅斩获了2023TCRChina车手杯年度冠军，更是在2024TCRChina的揭幕站中斩获第一回合车手冠军。而来自Z.SPEED车队的车手张臻东在刚刚结束的TCRAsia中发挥出色，将2024赛季首个冠军收入囊中。

更令人惊喜的是，现代汽车N品牌还将为中国高性能爱好者们带来备受瞩目的现代NOneMakeRace(统规赛)，赛事将于今年06月至10月间举行。期间，现代汽车N品牌将在宁波、天津、上海以及珠海等中国主要城市的赛道中，为大家呈现四轮共计八场精彩绝伦的比赛。点燃中国高性能爱好者们的热情，展示现代汽车N品牌车型在高性能赛车运动领域的卓越实力。

ElantraNTCR赛车驰骋在2024TCRWorldTour意大利瓦勒伦加站中

在赛场之外，现代汽车N品牌也在为中国的高性能爱好者们带来新的惊喜。去年，N品牌将旗下重磅产品——全新ElantraN引入中国，该车型不仅是ElantraNTCR赛车的原型车，更是N品牌在中国推出的首款车型。全新ElantraN的推出，既赢得了媒体及消费者们的一致好评，也为N品牌带来了中国首批“N号玩家”。随着电动化浪潮的推进，N品牌也在积极拥抱变革，在刚刚结束的北京车展中，正式公布了首款量产高性能电动车IONIQ5N的中国版车型。该车型将于今年引入，并马上在6月开启预售。IONIQ5N融合了现代汽车先进电动化技术与N品牌多年赛车运动领域深厚积累，并完美传承了N品牌的三大核心高性能DNA：CornerRascal（弯道顽童）、RacetrackCapability（赛道性能）和EverydaySportsCar（日常跑车）。IONIQ5N中国版车型凭借其卓越的驾驶乐趣、与众不同的开发理念，为驾驶爱好者带来了前所未有的驾驶体验。随着IONIQ5N中国版车型的亮相，现代汽车N品牌正式开启了在华高性能电动化战略的全新篇章。同时，IONIQ5N中国版车型将在电动化时代，刷新中国消费者们对于高性能电动车的认知，并为中国高性能市场注入新的活力，推进高性能电动化车型向着更为广阔、多元的未来迈进。

现代汽车N品牌在北京车展发布会中正式亮相首款量产高性能电动车IONIQ5N的中国版车型

潇湘激战，荣耀登顶。现代汽车N品牌在2024TCRChina揭幕站中披荆斩棘，再度斩获首场冠军，为今年的卫冕征程圆满揭幕。未来，现代汽车N品牌将通过在全球顶尖赛事中的优异表现，持续强化其高性能基因，同时也会将赛车的基因融入到每一辆N品牌量产车型中，不断为全球消费者提供出色的高性能产品和卓越的驾驶体验。