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全新迈腾将于6月上市,内外全面焕新,首搭大疆智驾,会成功吗?

发布时间:2024-05-15 12:31:01 发布用户: ue4toooi

自2007年进入国内以来,大众迈腾一直以商务沉稳形象示人,并凭借稳重的外形深受国人的喜爱,但全新一代迈腾的亮相,推翻了国人对迈腾的形象认知,新车由内而外变道更加年轻,智能科技也进行了全面升级,对年轻人更加友好,但也少了浓烈的商务气息,这会不会动摇它的市场地位?刚好最近传出新车将于6月正式上市的消息,在此之前,我们先来瞧瞧它的实力到底如何?

 

外观方面,全新迈腾外观基于大众“Timeless”创作理念打造,虽然仍然能看出大众原有的设计痕迹,但脱离了原有的商务气息,看起来更加年轻时尚,前格栅造型比现款更窄,车头棱角和线条也更加分明,贯穿式灯带和发光车标LOGO的加入,为全新迈腾增添不错的科技氛围。

 

从侧面来看,全新迈腾的腰线走势依旧优雅流畅,同时采用比现款车型更长的前悬设计,让车身比例看起来更加协调均衡,并换装全新的多辐V型轮毂,增强整车运动气息。

 

来到尾部,全新迈腾的造型设计凹凸有致,配合溜背式车顶,视觉效果上更显运动,在此基础上,新车还采用了全新贯穿式尾灯和可点亮式大众车标,呼应车头,辨识度也得到进一步提升。

 

进入车内,全新迈腾的变化蛮大的,内饰设计风格紧跟潮流,整体设计时尚简洁,并在门板到中控台部分覆盖大面积软皮和缝线工艺,看上去颇具档次,同时,全新迈腾采用怀挡,操作更加方便,并搭载10.25英寸液晶仪表盘和15英寸2K中控大屏,且有一块副驾驶娱乐屏,充分照顾到了主副驾的娱乐需求,新车实体按键也被大量精简,可能会让部分用户难以适应。

 

智能是全新迈腾此次升级的重点,据悉,新车将内置高通骁龙8155芯片,带来行业主流的智能座舱,并与大疆达成合作,针对中国路况开发全新智驾方案。在实际驾车过程中,全新迈腾能够通过自适应巡航、车道保持、交通标志识别、特殊物体识别等驾驶辅助功能,来应对紧急加塞处理或自动进行车道内避让,帮助用户减轻驾驶压力,以此提升驾车便利性和安全性。

 

尺寸方面,全新迈腾的长宽高分别达到4990*1854*1487mm,相比现款尺寸(4866*1832*1497mm),新车进行了全面加长加大处理,但轴距仍然与现款一致,均为2871mm。落实到乘坐方面,实测身高1.8米体验者能在后排获得2拳以上腿部空间,前后排腿部空间达4-5指之间,依然拥有充裕的乘坐空间,且后排座椅设计宽大,并有微微的包裹感,加之后排支持靠背电动可调、通风加热、8点按摩、云感头枕等等配置,整体舒适性有了长足进步。

 

动力方面,全新迈腾与现款车型保持一致,共带来1.5T发动机、2.0T发动机两种选择,传动系统依旧配备7挡双离合变速箱。其中,1.5T发动机的最大功率为118kW,最大扭矩为250N·m,2.0T发动机则能带来162kW最大功率和350N·m最大扭矩,绝对动力参数不够抢眼,但实际驾驶的动力效果,从其它用这两套动力的大众车来看,市区提速较快,日常使用够用。

 

底盘方面,全新迈腾沿用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合,整体调教依旧稳重扎实,在过弯时能够提供出色的侧向支撑力,抑制车身姿态大幅变化,经过颠簸起伏路面时,也能有效过滤路面振动,兼顾舒适性。

 

写在最后

其实现款迈腾的综合实力已经达到同级较好水平,此次换代升级后,智能与舒适性得到较大提升,按理说新车更容易获得用户好感,但从网络评价来看,大众对它的外观褒贬不一,假如价格合理,外观或许会成为影响新车销量的一大因素,那么,你认为脱离了商务气息的全新迈腾能否持续热销呢?欢迎大家讨论留言。

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