联合开发全新平台 上汽要帮奥迪提速了

中国汽车市场的新合资浪潮已正式启航，大众携手小鹏、Stellantis联合零跑，再到奥迪与上汽的联手，共同开启了全新的合作篇章。

 

上汽集团与奥迪汽车的合作在经历长达10个月的酝酿后，终于迎来了实质性的进展。继去年7月签署的深化战略合作谅解备忘录之后，5月20日双方正式签署了合作协议，并启动了Advanced Digitized Platform（ADP）智能数字平台的联合开发工作。奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）被任命为合作项目的CEO，负责领导这一重要的合作项目。

上汽集团副总裁、上汽大众总经理贾健旭用“和谐共赢”来形容这次合作，强调通过“技术赋能”，双方将携手推动上汽奥迪迈向新的发展阶段。他指出，过去奥迪和其他外资品牌在中国市场是开拓者，但如今双方都站在了市场发展的关键时刻，需要更加紧密的合作来应对市场的挑战。

 

借助ADP智能数字平台，上汽奥迪新车型的推出时间将大幅缩短，超过30%。双方的合作将覆盖B级和C级市场，首款合作车型预计将于2025年上市，这将进一步丰富上汽奥迪的产品线。

回顾历史，奥迪在1988年与一汽达成合作，开启了在中国市场的征程。而到了2016年，上汽成为奥迪在华的第二个合作伙伴，并于2021年推出了首款车型。如今，上汽奥迪的成立不仅意味着奥迪在中国市场的进一步扩张，更标志着双方共同迎接新能源汽车时代的新机遇。

为了满足市场对新能源汽车的需求，奥迪不仅加大了燃油车的引进和布局力度，还积极寻求与上汽等合作伙伴在新能源领域的合作。去年7月，奥迪与上汽、一汽分别签署了谅解备忘录，旨在通过共同开发拓展高端智能网联电动车市场。

 

如今，经过10个月的紧张筹备，ADP智能数字平台正式启动研发工作。同时，上汽大众安亭工厂也将在5月24日暂时关闭进行全面改造，以迎接上汽奥迪新车型的投产。这一系列的举措标志着上汽奥迪的合作项目已经迈出了实质性的步伐。

在合作项目中，上汽与奥迪的分工明确且高效。上汽负责提供中国市场的优秀供应链资源，帮助奥迪打通与智能化合作伙伴的连接；而奥迪则负责确保产品的质量和技术的先进性。作为项目CEO的宋斐明拥有一票否决权，确保每一个产品都能符合奥迪的严格标准。

 

贾健旭强调，在合作过程中，双方需要摒弃过去的竞争思维，共同面对市场挑战。他提出将车辆分为上车体和下车体两个部分进行分工合作，确保双方在各自擅长的领域发挥优势。他相信通过这种合作模式，上汽奥迪将能够打造出更加符合中国市场需求的高品质产品。

展望未来，贾健旭表示中国汽车市场正在经历百年一遇的大变革时期，电动化、智能化已经成为不可逆转的趋势。他相信随着越来越多的高端品牌走上同样的道路，中国汽车市场将迎来更加繁荣的发展局面。