马自达和丰田哪个更可靠？开个3年你就知道了！

在汽车界，马自达和丰田这两位“老司机”可谓是家喻户晓。他们各自有着一套独特的驾驶哲学，但究竟谁更靠谱呢？今天，咱们就从的发动机、变速箱和操控性入手，看看谁才是那个值得信赖的“老司机”。

首先，咱们得聊聊这两位“老司机”的心脏——发动机。

首先是，马自达这边。当年马自达的转子发动机可是无人不知无人不晓。超强的爆发力让马自达在当年可是红极一时。但是因为转子发动机本身的缺陷，发动机寿命过短，导致转子发动机退出市场。

但是除了转子发动机其实马自达其他发动机也是黑科技满满。他们的发动机技术可谓是“黑科技”满满。喜欢燃油车的车友们应该都有听过“创世蓝天发动机”，这名字听起来就很高大上。“创世蓝天”发动机压缩比比较高，所以有更强的动力和燃油经济性。但是更新换代太慢了。

 

还好，现在第二代“创世蓝天”已经用上了。现在马自达都是使用第二代创驰蓝天发动机，这套发动机采用HCCI均质压燃燃烧技术。压缩比能达到惊人的18比1，这就意味着现在的马自达将会有更强的动力和燃油经济性，这使得马自达汽车在加速性能、低扭油门反应等方面表现出色。

但是，马自达的发动机因为高压缩比有一个很严重的问题，就是噪音太大。十台被投诉的马自达就有八台是因为噪音和异响。

而丰田这边呢，他们的发动机则更注重稳定性和耐用性。就像是个沉稳的老司机，不求速度多快，但求开得稳、开得远。可变气门正时系统让丰田的汽车更省油，更耐用。不仅如此，丰田的混动在世界范围内都是赫赫有名的，两者相搭配，无论是在耐用性还是在燃油经济性上都有很好的表现。丰田的发动机技术虽然不如马自达那么有“冲劲”，但胜在稳定可靠，就像是个经久耐用的老伙计，让人放心。

 

接下来，咱们再来看看这两位“老司机”的“手脚”——变速箱。

马自达的创世蓝天说的不仅仅是发动机，还包括变速箱、底盘等。而马自达的变速箱技术都是采用AT变速箱。创驰蓝天变速器听上去很玄乎，但实质上它是一个换挡迅速，并且传动率十分高的变速箱。这套发动机技术拥有双离合变速箱换挡快的特性，同时也拥有CVT的换挡平顺性。和发动机配合起来如鱼得水。

 

而丰田呢，最喜欢用的就是CVT变速箱了，他们的变速箱则更注重传动力和平顺性。就像是个经验丰富的老司机，能够精准地掌控车辆的加速和减速，让驾驶更加平稳舒适，同时也更省油。但是CVT还是有一个比较大的缺点，起步容易打滑，没办法承受太大的扭矩，所以在动力上丰田还是比马自达稍稍弱一点。虽然丰田的变速箱可能没有马自达那么多变，但胜在稳定可靠，让人省心。

 

最后，咱们来聊聊这两位“老司机”的“驾驶技术”——操控性。

马自达在操控性方面可是出了名的，他们的悬挂系统、转向系统都经过精心调校，让驾驶者能够更好地掌控车辆。开马自达的车，就像是有个专业的赛车手在帮你开车，那种驾驶的乐趣简直让人罢不能。

 

而丰田呢，他们的操控性则更注重舒适性和稳定性。就像是个懂得照顾乘客感受的老司机，总是能够平稳地驾驶车辆，让乘客感到舒适安逸。虽然丰田的车可能没有马自达那么运动，但胜在稳定安全，让人放心。

 

总的来说，你要让我们说丰田好还是马自达好？其实我觉得各有千秋，重点是看你对车的追求。如果你是追求一台稳定耐用，省油省心能开好几年的车，那我觉得丰田比较好。

但是如果你想要很强的操控感以及动力，马自达更适合你。