宝马发布了2025款M3，这次只是一个小改款

    宝马公布了全新改款的宝马M3，这次改款给M3带来了很多与新改款的M4相同的改进。其中最重要的就是针对Competition车型的动力提升，这款车型配备了MxDriveAWD（全轮驱动系统）和S58B30T03.0升直列六缸涡轮增压发动机，现在能在6250转/分钟时输出高达530马力的功率，并且拥有650牛米的扭矩。
    新款车的扭矩曲线变得更宽了，最大扭矩可以从2750转/分钟一直持续到5730转/分钟。无论你选择哪款M3车型，最高时速都会被限制在250公里/小时，除非你加装了MDriver'sPack，这样的话，最高时速的限制就会被提高到290公里/小时。M3CompetitionSedan的0-100公里/小时加速时间为3.5秒，Touring则为3.6秒。
    虽然新款M3与前代车型在整体造型上差别不大，但仔细观察还是可以看出一些明显的变化。在前脸部分，LED日间行车灯和转向指示灯采用了箭头的形状，看起来更加犀利。前大灯则将远光和近光功能整合到了一个模块中，让车头看起来更加简洁。此外，你还可以选择带有更暗色调的MShadowline大灯，增加一些个性化的元素。
    车尾部分，Competition车型后备箱盖上的车型标志增加了银色的边框装饰，看起来更加醒目。新款M3还增加了一款新的车轮选项，明亮的银色Style825M车轮。与M4不同，新款M3的尾灯设计没有变化。
    车内的方向盘经过了重新设计，采用新的辐条设计，它现在有一个平底的边缘，在顶部中央位置还有一个红色的标记。方向盘可以选择Alcantara材料。内饰的饰板采用深灰色的菱形铝制材料完成，给人一种现代而高档的感觉。此外，还有MCarbonFiber（碳纤维）和新的MFineBrushedAluminum（精细拉丝铝）两种可选材质。作为可选配置，Sensatec人造皮革仪表板现在具有“更精致的表面”。
    新款M3的信息娱乐系统和驾驶舱界面由宝马的iDrive系统及其最新软件BMWOperatingSystem8.5构成。曲面显示屏包括一个12.3英寸的屏幕和一个14.9英寸的中央触摸屏，由于这是M3车型，因此界面上使用了M系特有的图形设计。
    与最新的M4车型类似，M3的气候控制系统现在通过显示屏底部的小控件进行操作，空调出风口格栅具有新的调节控制装置。M碳纤维外观套件是一个可选配置，它包括使用碳纤维增强塑料（CFRP）的前进气口、后扩散器、后视镜外壳和后扰流板。
    新款M3将在宝马集团的慕尼黑工厂生产，并将于2024年7月投入生产。