与长轴距版形成搭配更加运动，全新奔驰E级标准轴距版实车图发布

全新一代奔驰E级标准轴距版此前已经在4月底开幕的北京车展上正式上市，新车当然就是采用了短轴版本的设计，与长轴距版基本形成呼应，丰富了消费者的选择，同时也展现出了更加运动的气息。

 

 

 

 

在外观方面，新车当然主打运动的大标款式，巨大的奔驰车标引出的宽敞式镀铬条镶嵌于满天星状中网填充之上，外侧加入了双层装饰条进行包裹，引出了花生状的大灯组，前机盖处还有着额外的车标与之形成对应，前保险杠部分自带AMG风格套件，双层式格栅呈三段式镂空，进一步增强了运动感。在车身侧面，标准轴距版本的车身还是相对克制，没有超过5.0米，比短轴版全新5系要更加紧凑一些，表现了运动的姿态。

 

 

 

 

 

大尺寸轮毂，隐藏式车门把手，随处可见的镀铬装饰等元素也都不会缺席，豪华感方面也并不欠缺。在车尾部分，贯穿式的尾灯当然是核心的元素三叉星的光源已经成为了最新的家族特征，贯穿式的镀铬条也不会缺席，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，后保险杠部分双边双出排气，精致的镀铬条包裹，还有纵向的进气道进行补充，为运动的设计画下圆满的句号。在内饰部分，双大尺寸液晶屏嵌入一整块玻璃面板之下及悬浮式大尺寸液晶屏形成三屏联动，加上Hud抬头显示四屏互动，也已经成为了奔驰最新的家族设计。

 

 

 

 

 

 

 

 

扶手箱前端区域大面积木纹材质的盖板储物格，怀挡机构，全新造型的方向盘也都不会缺席环抱式的中控台气氛灯带和空调出风口，额外加强的座椅承托，全新的版型等元素也都不会缺席，后排空间虽然没有长轴距版那么夸张，但也有着足够实用的表现，实用性方面并不欠缺。在动力方面，新车当然依旧搭载2.0T发动机，最大功率204马力和258马力，与之匹配的是9AT变速箱，并有四驱系统可供选择，其中高功率版外面实测0~96公里加速5.8秒，有着还算不错的表现，非常值得期待。