这款紧凑型SUV，降至12.68万起，5月售出14257辆，省油耐用还好开

国内汽车市场消费升级的痕迹愈发明显，很多热销款式的价格区间都有上抬迹象，可见国人开始逐渐注重起了各个方面的品质。汽车代步出行是生活中非常重要的一个环节，要求更加舒适的体验也是比较好理解的。面对消费者的清晰需求，车企的响应也在积极反馈着，一汽丰田旗下的RAV4荣放就是比较具有代表性的例子。

 

 

这款合资紧凑型SUV设计功能丰富，销量也十分稳定，上个月售出了14257辆，环比增长1593辆。而且本身17.68万-26.38万元的定价，在终端让步后，基本将车型下沉至15万-20万级区间，性价比有了更好表现。在广州地区其最高降幅达到了5万元，经销商报价12.68万起。

RAV4荣放的前脸设计上下分层小开口，比较其他燃油车型，保留的格栅面积的确小了太多，造型显示效果要特殊几分。但格栅开口尺寸稍有变化，其实和空气流通并无太强关联，格栅尺寸更小，机舱进入空间流速加快，降温效率反而会有所提升，适量的规格变化包容度还是很高的。

 

 

侧面设计直观地展现了尺寸，RAV4荣放的车长4600（4610）mm、宽度1855（1865）mm、高度1680（1685）mm、轴距一致，均为2690mm。从数值中不难发现，RAV4荣放的车身宽度与高度在SUV款型中均属上乘，乘用左右延伸与头部伸展空间都是比较可观的，对于一些体型较大的乘员来说更加友好。

 

尾部形象比较规整，上下分层痕迹明显，以倾斜的后车窗为首，压缩了正向表现面积，尾部角度观察尺寸并不大；中层以双侧尾灯为标识，紧连后尾门板部分，除了车牌架区间向内凹陷外，其他板块都是比较平整的；最后的黑色饰层上抬收尾，从视觉上抬高了尾部离地间隙，看起来更加大气。

 

RAV4荣放的内饰硬件选择较为宽泛，仪表屏幕4.2英寸、7英寸以及12.3英寸随车型档次不同而匹配不同。中控屏幕则系列标配10.25英寸设计，方向盘表层用料从中配及以上款式开始，均以真皮材料为主，在档次感的凸显力度上，表现有所加强。

 

随着智能化汽车功能时代来临，RAV4荣放的辅助功能设计也迎合了市场的改动。全系列以L2级辅助驾驶为基础设计，伴随出现的全速自适应巡航功能，在路况环境多变的市区环境中也能拥有良好的适应能力，辅助作用不容小觑。安全设计同样受到了重视，随着车辆使用传感器数量增加，车道偏离预警、前方碰撞预警成为了系列标配。顶配款型还额外增加了倒车车侧预警功能，协同主动刹车、车道居中保持等辅助在内，出行安全更有保障。

 

RAV4荣放的核心动力输出设计出现划分，燃油款型使用M20D型号引擎，2.0L四缸171Ps马力；油电混合款选择A25F型号发动机178Ps马力，燃油性能区别不大，但油电混合版增加了120（174）Ps电机辅助，动力输出更加充沛。动力转化分化为燃油款匹配CVT无级变速器，油电混合版搭载E-CVT无级变速器，均为线性动力输出效果，平顺流畅的驾控感受更为舒适。

笔者观点：

一汽丰田RAV4荣放的设计主要针对家用需求，丰富的安全功能与性能提升加强了整车的实用性，混动版油耗更低。虽说时下新能源热度渐盛，但燃油车依然有着巨大的市场需求，相比之下，RAV4荣放的实力更值得深入探索。