根据36氪的消息,多位产业内人士透露了多家新造车公司在2025年的初步销量预测指引。
首先来看蔚来汽车。蔚来的CEO李斌在公开场合明确表示,公司计划到2025年实现销量翻倍的目标。其中,乐道品牌的销量预测被设定为大约24万辆。理想汽车则为自己设定了一个相对具体的目标:2025年预计销售70万辆左右。
小鹏汽车的表现同样引人注目。据估计,2024年小鹏累计销量将达到15万辆左右,而12月单月交付量有望保持在约3万辆的高水平,从而使得全年总交付量接近18万辆。对于即将到来的2025年,小鹏初步预测其销量将达到35万辆,这意味着与今年相比,增长率接近翻倍。
鸿蒙智行虽然尚未向供应链提供具体的销量指引,但已经宣布明年将有多达十几款车型在售。考虑到华为在科技和通信领域的深厚积累,以及余承东内部提出的2025年冲击百万销量的宏伟蓝图,可以预见鸿蒙智行的未来表现不容小觑。它很可能成为市场上的一匹黑马,甚至超越理想汽车等现有竞争对手。
小米汽车也在积极布局未来市场。尽管小米汽车刚刚开始交付不久,但它已为第二年设下了36万辆的早期销量预测。这比今年13万辆的目标高出许多,显示出小米渴望快速崛起并占领一席之地的决心。
与此同时,传统豪华品牌如奔驰和宝马也在调整它们的策略。根据预测,这两家公司在2025年的销量可能会继续下调10%-15%,这或许是因为它们面临着来自新兴电动汽车制造商日益激烈的竞争压力。
值得注意的是,随着新能源车渗透率已经超过50%,不少车企人士认为,2025年可能是置换补贴政策的最后一轮。然而,鉴于当前政府对绿色出行的支持力度,置换补贴有可能会以某种形式延续下去。无论如何,接下来几年将是决定各家企业能否成功转型、适应市场变化的关键时期。