Copyright 2011-2025 看报纸 版权所有 京ICP备2012156892号
今天我要来聊聊宝腾e.MAS 7,这款马来西亚首款国产电动汽车,真是让我眼前一亮,吉利舒服哥又成功了!
首先,这车的外观,真是让人心动。宝腾e.MAS 7,银河E5的“换标车”,换了个logo,从左舵变右舵,其他几乎一模一样。这不仅是一辆车,更是中马合作的新典范,技术、产品、制造全方位深度融合的成果。
坐进车里,那2.5K分辨率的15.4英寸悬浮式中控屏,简直是科技感爆棚。车机系统不仅能显示实时充电地图,还有HUD抬头显示,这配置,真是让人爱不释手。头枕扬声器、16扬声器Flyme音响,这音质,开车时就像在开演唱会。
而且,这车采用的是CTB电池车身一体化设计,电池集成在底盘中,不仅提升了抗扭刚度,还增强了车辆的安全性。短刀电池,能量密度192Wh/kg,据说能承受3500次循环,WLTP续航里程345km和410km,这续航,日常出行完全没问题。
价格方面,基础版约人民币18万,高级版约人民币20.2万,这性价比,真是让人心动。宝腾品牌在马来西亚市场连续五年销量和市占率排名第二,这成绩,真是让人不得不佩服。
总的来说,宝腾e.MAS 7,不仅是马来西亚的骄傲,更是吉利全球化战略的又一成功案例。叫板特斯拉Model Y,我看行!舒服哥,这次又赢了!