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2025年成都车展上，保时捷、宾利、兰博基尼等8大豪门集体缺席，引发行业震动。据数据显示，保时捷上半年在华销量同比下滑28%，雷克萨斯降35%，捷尼赛思暴跌42%，豪华车市场整体遇冷。
分析指出，传统豪华车式微主要源于两方面：一是电动化转型迟缓，保时捷纯电车型Taycan销量占比仅15%，远低于市场预期，而比亚迪仰望U8等国产新能源车型凭借长续航、智能驾驶等优势迅速崛起；二是消费观念转变，新一代消费者更看重产品科技含量与使用体验，而非单纯车标价值。
此次缺席标志着中国汽车市场新秩序的建立，传统豪华品牌若不能加速电动化转型、重新定义“豪华”，恐将彻底失去中国市场主导权。