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9月27日,特斯拉公司副总裁陶琳正式宣布印度市场首批Model Y车型完成交付,标志着这家全球电动汽车巨头历经长期筹备后,正式全面进驻这一潜力巨大的新兴市场。值得关注的是,陶琳特别强调此次交付的全部车辆均产自特斯拉上海超级工厂,这一细节既彰显了上海工厂作为特斯拉全球出口枢纽的核心地位,更成为“中国智造”高端工业制成品获国际认可的有力注脚。
特斯拉布局印度市场的步伐早有铺垫。今年7月,其首家展厅已在孟买班德拉库尔拉综合体开业,4000平方英尺的空间专门用于展示中国制造的Model Y车型,为此次交付奠定了市场基础。在定价策略上,Model Y在印度瞄准高端市场,后轮驱动版起售价598.9万印度卢比(约合人民币48.2万元),长续航版达678.9万卢比(约合人民币54.6万元),这一价格显著高于中国等市场水平,核心原因在于印度严苛的进口政策——车价低于4万美元的进口车辆需缴纳70%的关税及附加费,以申报价277万卢比的Model Y为例,仅关税成本就超210万卢比(约合人民币17万元),占车辆总价的70%。尽管成本高企,特斯拉仍通过精准定位高净值人群与企业客户,规避了与本土品牌的直接价格竞争,为初期市场渗透找到了突破口。
