家用SUV的王，回来了？

曾经不可一世的哈弗H6可能是新能源时代最大的受害者，虽然长城也推出过插混版本，但依旧无法挽回哈弗H6的销量。于是，长城决定换个思路，将插混的重任交给猛龙、枭龙MAX等车型，让哈弗H6变成更符合当下潮流的智能燃油SUV，所以便有了这次我们试驾的全新哈弗H6L。

全新H6L的外观不能说跟第二代枭龙MAX一模一样，也可以说是高度相似了。无论是透明的贯穿灯罩，还是整体中网造型都完全一致。为数不多的差别，也就是中网的进气开口和两边的黑色装饰。

全新H6L的侧面同样与枭龙MAX高度相似，2810mm轴距和1895mm的车身宽度也与枭龙MAX相同，只是4800mm的车长比枭龙MAX略长了20mm。实拍车型使用了锦湖的Ecsta PS71轮胎，尺寸为235/55 R19，相较于它的级别来说不算小。

全新哈弗H6L的车尾同样延续了枭龙MAX的设计，星空般尾灯辨识度很高，排气则采用了隐藏式设计。

来到车内，全新哈弗H6L同样延续了枭龙MAX的风格，14.6英寸的中控屏搭载了Coffee OS操作系统，并使用8155芯片进行驱动，流畅性完全没有问题，并且支持CarPlay等主流手机互联功能，体验不输新能源车型。

空间上，身高170cm的体验者在前排拥有2拳的头部空间，此时后排拥有2拳3指的腿部空间以及1拳3指的头部空间，满足日常家用绝对没有问题。只不过，H6L的后排靠背角度不可调，无法做到半躺的姿势。