2025年的中国汽车市场,新能源浪潮已从溪流奔涌成大江。在这片竞争愈发激烈的红海中,有着深厚积淀的上汽通用五菱,在2026年开年就公布了自己的2025年战报:2025年,上汽通用五菱全年累计销量突破163.5万辆,同比增长6.2%;同时新能源年销量首超百万辆,新能源渗透率超61%,新能源战略越发扎实。
在上汽通用五菱累计产销突破3100万辆的宏大基盘之上,其正在稳步冲刺累计产销3200万辆的历史性台阶。
值得一提的是,当我们谈及上汽通用五菱在新能源市场的强势表现,绕不开两个闪耀的新能源家族,宏光MINIEV家族与缤果家族;它们不仅是上汽通用五菱新能源的销量支柱,也是细分市场的典范之作。
以宏光MINIEV家族为例,2025年销量435598辆,并且截至2025年,其累计销量已突破185万辆,堪称开创了代步车全新品类的现象级产品,更重要的是,宏光MINIEV家族的意义早已超越单纯的销售数字。宏光MINIEV家族的成功,核心在于锚定城市短途通勤这一最大公约数需求,以难以比拟的性价比、灵活便捷的用车体验和充满活力的潮创文化,将新能源汽车的门槛降至前所未有的程度。
说白了,宏光MINIEV家族是一种生活方式的启蒙,将无数首次购车者直接带入了新能源汽车时代,为整个新能源市场的普及写下了不可磨灭的注脚。
如果说宏光MINIEV是“入门即巅峰”的开拓者,那么缤果家族就是“消费升级”的承接者。自上市后,缤果家族就颇受消费者青睐,2025年销量213367辆,上市至今累计销量617705辆。可以说,缤果家族凭借出色的产品品质持续引领A0级新能源市场:它在亲民价位的基础上,提供了更优的空间、更具质感的设计和更舒适的驾乘体验,精准地契合了对出行品质有更高要求的消费者的用车需求。
